Een tijd geleden alweer heb ik voor een zeiljacht met wereldreis-plannen een hele waardevolle aanpassing mogen doen naar lithium. Ik heb hierbij gekozen voor Victron accu’s, omdat dit merk hun accu’s én BMS’en erg goed maakt. Dit betekent concreet dat de celspanningen in de accu’s altijd in balans zijn en dat Victron diverse soorten degelijke BMS’en maakt. In dit geval heb ik gekozen voor de meest uitgebreide BMS, de zogenaamde Lynx BMS. Deze BMS kan als één van de weinige de accu’s fysiek loskoppelen van de rest van het systeem. Mocht er een noodsituatie onstaan aan boord dan kan dit een levensreddende eigenschap zijn. Ook is het met de Lynx makkelijk om veilig de externe regelaar van de dynamo uit te zetten bij een storing in de accu’s. Veel andere BMS’en (in iedere geval de interne BMS’en) kunnen alleen maar een ‘harde’ stop faciliteren wat de diodes in de dynamo kapot zou laten gaan. Ook weer erg waardevol dus! Al met al is het een mooi systeem geworden waarbij het belangrijk was dat deze in een compacte ruimte zou passen. Zoals te zien op de foto is dat gelukt. Opslagruimte is natuurlijk cruciaal wanneer je een lange reis gaat maken. Alles bij elkaar is er geplaatst op deze boot:

• 2x 200Ah Victron LiFePO4 lithium accu;
• Victron Multiplus 12/2000 omvormer/lader combinatie;
• 2x 335Wp zonnepaneel incl. Victron laadregelaar;
• Mastervolt Alpha Pro 3 laadregelaar incl. temperatuur sensor dynamo;
• Lynx BMS;
• DC-DC lader t.b.v. opladen startaccu;
• Watermaker;
• Div. kleine andere aanpassingen.

Ondertussen heeft de klant een paar weken een test vaart gedaan in de buurt van Nederland en dat is probleemloos verlopen dus de echte reis gaat binnenkort beginnen!