Waar een omvormer vroeger meer uitzondering dan regel was, is het tegenwoordig veel gebruikelijker om de luxe van thuis mee aan boord te nemen en dus een omvormer te laten installeren. Wilt u 230V aan boord kunnen gebruiken? Dan is een omvormer voor uw boot de beste oplossing. Maar de beste omvormer voor uw boot kiezen is pas stap 1. Het echte verschil zit in de opbouw van uw boordnet: accubank, laadbronnen, bekabeling, zekeringen, montage en ventilatie. Vooral in kabeldiktes, aansluitingen en zekeringen zie ik veel onjuiste en gevaarlijke situaties.
Ik help u graag om dit in één keer goed te regelen — of u nu zelf installeert en zekerheid zoekt door begeleiding en productselectie, of alles liever uitbesteedt.
Zo kan Crafto u helpen
1. Advies
Twijfelt u over welk vermogen u nodig heeft, of het nodig is om meteen een combinatie omvormer/lader aan te schaffen zoals bijvoorbeeld een Victron Multiplus? Ik kijk met u mee en geef een helder advies op basis van uw gebruik en uw bestaande installatie.
2. Ontwerp & engineering
Wilt u een omvormer voor uw boot toevoegen, maar ook zeker weten dat zekeringen, kabeldiktes, verdeling en laadbronnen kloppen en misschien wel overige zaken ook vernieuwen? Dan werk ik een elektra schema voor uw boot uit dat past bij uw boot en uw plannen.
Wat u ontvangt bestaat o.a. uit:
- Schema van accu’s, omvormer (en eventueel lader), zekeringen en verdeling;
- Componentenkeuze (passend bij uw situatie);
- Kabeldiktes/zekeringwaarden als uitgangspunt voor een nette opbouw
3. Installatie & storingen
Wilt u dat het gewoon werkt — zonder twijfel achteraf? Dan kan ik de omvormer voor uw boot (en eventuele uitbreidingen zoals zonnepanelen, accu’s of monitoring) installeren of bestaande problemen oplossen.
Wat doet een omvormer aan boord?
Uw accu(’s) leveren meestal 12V of 24V gelijkstroom (DC). Huishoudelijke apparatuur vraagt 230V wisselspanning (AC). Een omvormer voor uw boot zet die 12V/24V DC om naar 230V AC.
Belangrijk: hoe meer vermogen u uit 230V trekt, hoe zwaarder de belasting aan de DC-kant (accu/kabels) wordt.
Welke omvormer voor uw boot heeft u nodig?
Een praktische aanpak werkt het best:
- Maak een lijst van de 230V apparaten die u aan boord wilt gebruiken.
- Noteer het vermogen (W) per apparaat.
- Bepaal wat tegelijk aan kan.
- Houd rekening met inschakelpieken (bijvoorbeeld koeling of apparaten met motoren).
- Kies een plek aan boord waar het niet erg is als er wat gezoem hoorbaar is en waar ruimte is. Hoe is de ventilatie daar? Een omvormer die erg warm wordt zal minder vermogen kunnen leveren dan geadverteerd.
- Kies met marge, zodat u niet op het randje zit.
Wilt u dit snel goed inschatten? Neem contact met mij op. Ik denk graag met u mee.
Omvormer/lader combinatie
Ligt u regelmatig aan walstroom? Dan kan een omvormer/lader interessant zijn: één apparaat dat 230V levert en de accu’s laadt wanneer u aan walstroom ligt.
Of dat voor u de beste keuze is, hangt af van:
- Uw vaar- en liggedrag;
- Uw accubank en laadbronnen;
- Het gewenste 230V gebruik (comfort vs. zwaardere verbruikers).
Maritieme omvormer met automatische nul/aarde-koppeling
Op een boot wisselt u vaak tussen walstroom en omvormer. En dan wil je dat de aardlek en beveiliging in beide situaties goed werken. Daarom kies ik uitsluitend een maritieme omvormer met automatische nul/aarde-koppeling.
De omvormer zet zelf automatisch de juiste “aarding-stand” aan als u op de omvormer draait, en zet ’m weer terug zodra u aan de walstroom hangt. Zo voorkomt u gedoe met storingen én blijft het veilig.
Omvormer boot aansluiten: waar het in de praktijk misgaat
De meeste problemen ontstaan niet door de omvormer van de boot zelf, maar door de installatie eromheen. Denk aan:
- Te lichte of te lange kabels aan de DC-kant (spanningsverlies en warmte);
- Zekeringen die niet logisch geplaatst zijn of niet passen bij kabel/belasting;
- Slechte verbindingen (weerstand = warmte);
- Onvoldoende ventilatie of ongunstige montageplek.
Bij hogere vermogens lopen aan de DC-kant grote stromen. Daarom besteed ik veel aandacht aan een opbouw die veilig is, netjes is uitgevoerd en goed te bereiken blijft.
Hulp nodig bij een omvormer voor uw boot?
Neem contact met mij op. Ik kan u zowel adviseren als de installatie voor u verzorgen.
Veelgestelde vragen
Kan ik de omvormer van mijn boot altijd aan laten staan?
Dat kan, maar houd rekening met stand-by-verbruik. Als u de omvormer van uw boot niet nodig heeft, is uitzetten vaak de simpelste winst.
12V of 24V: wat is beter?
Bij gelijke vermogens lopen de stromen bij 24V lager dan bij 12V. Wat het beste is, hangt af van uw bestaande installatie en uw plannen. Al zou ik persoonlijk de voorkeur geven aan 24V als u het voor het kiezen hebt. De omvormer is wat goedkoper en werkt efficiënter.
Hoe weet ik of mijn accubank groot genoeg is?
Dat hangt af van uw dagelijkse verbruik en hoe u weer oplaadt. Ik kan dit met u doorrekenen en meenemen in een schema.
