Op het oudste geregistreede vrachtschip van Nederland (eind 1800) wordt ondertussen geleefd en was er behoefte aan meer omvormervermogen. Het stel dat eigenaar is van het schip bevindt zich gedurende de zomermaanden namelijk niet in de buurt van walstroom en is van 230V dus afhankelijk van een omvormer. Er was al een omvormer aanwezig, maar deze was verouderd en leverde slechts 2000VA, wat niet (meer) voldoende was. De eerste gedachte was om te upgraden naar een 3000VA Victron Multiplus, maar dit zou met de komst van een inductiekookplaat nog steeds niet ruim bemeten zijn en daarom is uiteindelijk gekozen voor een 5000VA omvormer/lader combinatie. Hiermee hoeven de bewoners zich geen zorgen te maken over het beschikbare vermogen. Bij dergelijke vermogens is het belangrijk dat de DC kant van de omvormer zorgvuldig aangesloten wordt omdat er zeer grote stromen gaan lopen. Een onzorgvuldige verbinding zal (veel) warmte ontwikkelen en kan zelfs de omvormer in storing laten slaan.

Naast de nieuwe omvormer zijn er ook nieuwe accu’s geplaatst en is er een Victron BMV-700 accumonitor geplaatst waarmee de klant voortaan perfect de toestand van de accu’s kan bijhouden. Ik heb hier al eens wat over geschreven, maar een dergelijke stukje is essentieel, zeker voor mensen die aan boord wonen! Niet voor niks waren de oude accu’s al na 3 jaar versleten, veel sneller dan gebruikelijk. De accu’s zijn te vaak te diep ontladen en leden hier schade door, echt zonde. Niet bewust natuurlijk, de klant wist gewoon niet beter. Dat is gelukkig verleden tijd.

Als kers op de taart heb ik voor deze mensen de nieuwe Victron Multiplus zo geprogrammeerd dat ook in de winter (wanneer de boot wel aan de walstroom ligt) toch nog voor een klein gedeelte gebruik maakt van de beschikbare energie van de zonnepanelen. Die energie wordt meestal wanneer een boot aan de walstroom ligt bijna volledig weggegooid, dat is jammer. Het blijft gratis energie, de energie van de zonnpanelen. Op deze manier kunnen de eigenaren daar ook in de winter nog van profiteren!